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Last update: 2008.06.01, 22:25
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Nennliste der Castrol Historic Rallye Staatsmeisterschaft 2007
Sie finden hier als XLS Download die aktuelle Nennlister der Meisterschaft: Nennliste_Castrol_Historic (xls, 212 KB)
Die Fahrerportraits werden in Kürze aktuallisiert!
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Mag. Stefan Skrabal und Ralf Rollmann auf Ford Escort RS 2000
1. Fahrer: Mag. Stefan Skrabal
2. Fahrer: Ralf Rollmann Fahrzeug: Ford Escort RS 2000
Baujahr: 1977 Hubraum: PS: Eigengewicht: Mechaniker: Team: Ford Lampelmaier 1. Fahrer: Mag. Stefan Skrabal
Geburtsdatum: 12.6.1969 Ort / Nation: A eMail: sskrabal@ford.com Website: http://www.lampelmaier.at Beruf: Pressesprecher Ford Österreich Werdegang: Das Auto wurde 2005 aufgebaut, der erste Einsatz war die Admont Rallye im selben Jahr. Die Castrol-Rallye ist heuer der erste Rallye-Einsatz. Erfolge: 2. Platz in der Rennklasse der Historic Ice-Trophy in Altenmarkt 2. Fahrer: Ralf Rollmann
Geburtsdatum: 29.7.1965 Ort / Nation: A eMail: ralf.rollmann@aon.at Website: http://www.lampelmaier.at Beruf: Selbständig Werdegang: Beifahrer seit 1988 Erfolge: Sieger OSK Historic Rallye Pokal (2000), Hist. Staatsmeister 2001 – jeweils mit Max Lampelmaier
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Günther Kremel und Andreas Kreissl auf Ford Escort 1300 GT
1. Fahrer: Günther Kremel
2. Fahrer: Andreas Kreissl Fahrzeug: Ford Escort 1300 GT
Baujahr: 1970 Hubraum: PS: Eigengewicht: Mechaniker: Team: Historic Racing Team Austria 1. Fahrer: Günther Kremel
Geburtsdatum: 27.04.1972 Ort / Nation: A eMail: guenther.kremel@telering.co.at Website: Beruf: Nachrichtentechniker Werdegang: 1991 Einstieg in die Motorsportwelt auf Peugeot 205 (Slalom), 1994 Umstieg in die historische Szene und auf Steyr Puch 650 TR. Eingesetzt wird dieses Auto hauptsächlich bei internationalen Bergrennen (ÖM, EM), 2002 Aufbau eines Rallye Autos – Ford Escort 1300GT, erster Einsatz 2003 hist. San Remo Rallye. Erfolge: auf Steyr Puch 650TR 2003 - Klassensieger in der int. historischen österreichischen Bergmeisterschaft -850ccm, 2004 – Gewinner der österreichische Meisterschaft für historische Automobile und Sieger der FIA CEZ Cat. 1 (Central European Zone), 2005 – Gewinner der hist. Europameisterschaft (FIA hill climb championship) und Sieger der FIA CEZ Cat. 1 (Central European Zone), 2006 – Klassensieger der historischen San Remo Rallye -1300ccm (Ford Escort) 2. Fahrer: Andreas Kreissl
Geburtsdatum: 7.11.1967 Ort / Nation: A eMail: zagato@utanet.at Website: Beruf: Telekommunikationstechniker Werdegang: Beifahrer im Team Kremel-Kreissl auf Ford Escort 1300GT. In den Jahren 2003,04 und 06 die San Remo Rally und 04 die Alpi Orientali erfolgreich absolviert. Sowie einige Gleichmässigkeits Bergrennen auf meinem Lotus Elan. Erfolge: Klassensieg bei der San Remo Rally Storico 2006
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Hans-Georg Lindner und Franz Blechinger auf Ford Escort RS 2000
1. Fahrer: Hans-Georg Lindner
2. Fahrer: Franz Blechinger Fahrzeug: Ford Escort RS 2000
Baujahr: 1976 Hubraum: PS: Eigengewicht: Mechaniker: Kurt Niederreiter, Fuzi Team: Rallyeteam Lindner 1. Fahrer: Hans-Georg Lindner
Geburtsdatum: 02.04.1970 Ort / Nation: A eMail: Lindner.H-G@aon.at Website: http://www.rallyeteam-lindner.at Beruf: Schlosser Werdegang: 1995 erster Einsatz als Vorausauto bei der Steiermark-Rallye, 1996 Junior Trophy Rallye (erste Rallye)mit Gesamtsieg beendet. 1996-1998 viele Klassensiege und Podestplätze. 1998 Gesamtsieg Historic-Pokal. 1999-2004 viele Klassensiege auch in Deutschland. 2005 Gesamtsieg Castrol Historic Pokal Erfolge: Gesamtsieg Junior Trophy 1996, Gesamtsieg Historic Pokal 1998, Gesamtsieg Castrol Historic Pokal 2005 2. Fahrer: Franz Blechinger
Geburtsdatum: 30.7.1971 Ort / Nation: A eMail: franz.blechinger@aon.at Website: http://www.rallyeteam-lindner.at Beruf: Fernmeldemonteur Werdegang: 2004 Einstieg in die Rallyebeifahrer- Szene an der Seite von Hans-Georg Lindner bei Deutschen Rallyes ( Oberbayernrallye, Niederbayernrallye, Dreistädterallye), 2005 Beifahrer von H-G. Lindner bei der Castrol Historic Rallye Trophy Erfolge: 2005 Gesamtsieger mit H-G. Lindner der Castrol Historic Rallye-Trophy, 2005 Gesamtsieger des OSK Pokals Beifahrerwertung Historic.
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Peter Landrichter und Peter Weilharter auf Volvo 123 GT Amazon
1. Fahrer: Peter Landrichter
2. Fahrerin: Peter Weilharter Fahrzeug: Volvo 123 GT Amazon
Baujahr: 1968 Hubraum: PS: ca. 160 Eigengewicht: Mechaniker: Buttkereit Motorsport Team: Conny Schmeller, Walther Prack, Hazy Hornik 1. Fahrer: Peter Landrichter
Geburtsdatum: 21.07.1951 Ort / Nation: A eMail: peter@dpl.at Website: http://www.landrichter.at.tt Beruf: selbstständig Werdegang: Motorsportinteresse seit den frühen 70er Jahren, einige Rallyes und Slaloms als Fahrer und Beifahrer bis 1976. Nach einer Pause bis 1995 Aufbau von Oldtimer Rallyefahrzeugen (Alfa GTJ, Volvo Amazon) und ab 1996 Oldtimerveranstaltungen im In- und Ausland. Erfolge: Div. Klassen- und Gruppensiege in den 70 er Jahren. 2003: Gesamtsieg Planai Classic, 4. Gesamtrang Ennstal Classic 2005: 4. Platz WK3 Castrol Historic Trophy (2. WK3 bis 2000ccm) 2. Fahrer: Peter Weilharter
Geburtsdatum: 26.12.1963 Ort / Nation: A eMail: peter@weilharter.de Website: http://www.oldtimer-rallye.at.tf Beruf: Lehrer Werdegang: Oldtimer-Rallyes seit 2001 Erfolge: 2003: Gesamtsieg Planai Classic, 4. Gesamtrang Ennstal Classic, 2005: 4. Platz WK3 Castrol Historic Trophy (2. WK3 bis 2000ccm)
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Walter und Petra Kunz auf Porsche 911 RS
1. Fahrer: Walter Kunz
2. Fahrerin: Petra Kunz Fahrzeug: Porsche 911 RS
Baujahr: 1972 Hubraum: PS: Eigengewicht: Mechaniker: HR-Technics, Hermann Rihs Team: Kunz 1. Fahrer: Walter Kunz
Geburtsdatum: 23.7.1968 Ort / Nation: A eMail: Website: Beruf: IT Consultant - selbständig Werdegang: seit 2003 Fahrer bei Oldtimer Rallyes Erfolge: 2004 1. Platz Gesamtwertung Motor-Mythos Classic Hartberg, 2004 5. Platz Wachau Classic, 2004 1. Platz Gesamtwertung Voralpen Classic, 2005 Planai Classic, 2005 Ennstal Classic, 2005 1. Platz Gesamtwertung Castrol Motor-Mythos Classic Hartberg 2. Fahrer: Petra Kunz
Geburtsdatum: 06.08.1967 Ort / Nation: A eMail: Website: Beruf: IT Consultant - selbständig Werdegang: seit 2003 Beifahrerin und Fahrerin bei Oldtimer Rallyes Erfolge: 2003 1. Platz Auersperg Classic, 2004 7. Platz Gesamtwertung Motor-Mythos Classic Hartberg, 2004 6. Platz Wachau Classic, 2004 1. Platz Auersperg Classic, 2004 1. Platz Gesamtwertung Scherauer Bergrennen, 2005 5. Platz Gesamtwertung Voralpen Classic
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Franz Hofstätter und Alexandra Auer-Kaller auf Toyota Corolla GT
1. Fahrer: Franz Hofstätter
2. Fahrerin: Alexandra Auer-Kaller Fahrzeug: Toyota Corolla GT
Baujahr: 1985 Hubraum: 1600 ccm PS: Eigengewicht: Mechaniker: Karl Trisko, Amstetten - Harald Auer, Fischlham - Andreas Auer, Altenmarkt Team: MSC - Rosenau 1. Fahrer Franz Hofstätter
Geburtsdatum: 06.5.1966 Ort / Nation: A eMail: franz.hofstaetter@msc-rosenau.com Website: http://www.msc-rosenau.com Beruf: Beamter Werdegang: 2000 „Rallyeverrückt“ seit Anfang der 80-er Jahre, erster aktiver Einstieg bei der Int. Pirelli-Pyhrn-Eisenwurzen-Rallye 2000 auf einem Skoda Oktavia TDI (39. Gesamt; 6. Dieselwertung). Als Führender der Gruppe N3 bei der nat. Steiermarkrallye auf der letzten Sonderprüfung mit Antriebsschaden ausgeschieden. 2001: Teilnahme an 5 Läufen Österreichischen Rallyechallange bei denen durchwegs 2. und 3. Plätze auf einem seriennahen Opel Astra in der Gruppe N3 erreicht wurden und mit dem 13. Meisterschaftsrang belohnt wurde. 2002: Umstieg auf heckgetriebenen Toyota Corolla 3 Einsätze in Österreich Rally Du Var (F) als Beifahrer 2003: 3 Einsätze im Rahmen der Challenge Meisterschaft 2004: 5 Einsätze im Rahmen der Challenge Meisterschaft, Einsatz als Vorausfahrzeug bei der ARBÖ Steiermark Rallye 2005: 6 Einsätze im Rahmen der Historischen und der Challenge Meisterschaft Erfolge: 2005: 2. Platz in der Wertungsklasse 5 der OSK Historic Trophy 3. Platz in der Austrian Rallye Challenge bis 1600ccm 2. Fahrer Alexandra Auer-Kaller
Geburtsdatum: 19.5.1966 Ort / Nation: A eMail: speedy27@aon.at Website: http://www.msc-rosenau.com Beruf: Angestellte beim Autohaus Zinnhobler, Wels Werdegang: Neueinstieg in den Motorsport in der Saison 2005 als Co-Pilotin von Franz Hofstätter. 6 Einsätze im Rahmen der Historischen und der Challenge Meisterschaft Erfolge: 2005: 1. Platz in der Wertungsklasse 5 der OSK Historic Trophy, 2. Platz in der Austrian Rallye Challenge bis 1600ccm
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Konrad Friesenegger und Jürgen Hilmbauer auf Opel Kadett C GTE
1. Fahrer: Konrad Friesenegger
2. Fahrer: Jürgen Hilmbauer Fahrzeug: Opel Kadett C GTE
Baujahr: 1976 Hubraum: PS: Eigengewicht: Mechaniker: Alfred Pilwatsch, Robert Hosa Team: Opel Plank Historic Team 1. Fahrer: Konrad Friesenegger
Geburtsdatum: 4.10.1966 Ort / Nation: A eMail: Konrad.friesenegger@aon.at Website: http://www.opel-rallye.at Beruf: Kfz Meister Werdegang: Früher Mechaniker bei diversen Teams, Einige Autoslalom 1995, ab 1997 Einstieg in den Rallyesport Erfolge: Siehe Homepage! Mühlviertel Rallye 2004 1.Platz in der Klasse, 15. Gesamt, diverse Klassen- und Gruppensiege bei vielen Rallyes, 2005 Gesamt 4. bei der Castrol Rallye Trophy 2. Fahrer: Jürgen Hilmbauer
Geburtsdatum: 17.06.1980 Ort / Nation: A eMail: hilli@comteam.at Website: http://www.opel-rallye.at Beruf: Elektroinstallateur Werdegang: Beginn im Rallyesport 2000, Fahrer: Gerald Enengel, Markus Sulzberger, Herbert Weingartner Erfolge: Siehe Homepage! Nat. Burgenland Rallye 2000 – 2. Platz Klasse, 11. Gesamt, Nat. Burgenland Rallye 2003 – 1. Platz Klasse, 4. Gesamt
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Oswald Posch und Christian Hirsch auf Ford Escort RS 2000
1. Fahrer: Oswald Posch
2. Fahrer: Christian Hirsch Fahrzeug: Ford Escort RS 2000 Baujahr: 1973 Hubraum: PS: Eigengewicht: Mechaniker: Team: 1. Fahrer: Oswald Posch
Geburtsdatum: 21.09.1949 Ort / Nation: A eMail: Website: http://www.team-posch.at Beruf: Selbstständig Werdegang: In den Siebzigern Slaloms, Club-Rallyes, Autro-Cross, Rallye-Cross auf Puch 650 TR, Mini, Alfasud ti, NSU TTS, BMW 2002. Ab 2000 Oldtimer-Regularity-Bewerbe auf Triumph TR 6, seit 2002 „Wiederaufflammen“ des Renn-Bazillus. Seither Rallyes auf Alfa Romeo 2000 GTV. 2004 OSK-Historic-Rallye-Pokal-Sieger. Erfolge: 2002 Bosch: 7. Hist. Ges., Herbst: 1. Hist. Ges., 2003: Bosch: 1. Klasse, Arbö: 4. Hist. Ges. 2004: Pirelli: 1. Klasse, 2. Hist. Ges. Castrol: 2. Klasse, 2. Hist. Ges. Arbö: 2. Klasse, 3. Hist. Ges. OSK Historic-Rallye-Pokal-Sieger 2004, 2005: Bosch Leg 1: 1.Klasse, 5. Hist.Ges., Dunlop: 3. Klasse, 6. Hist. Ges., Mühlviertel: 2. Klasse, 3. Hist. Gesamt 2. Fahrer: Christian Hirsch
Geburtsdatum: Ort / Nation: A eMail: Website: http://www.team-posch.at Beruf: Steinmetz Werdegang: Vom Service-Man zum Co-Piloten Erfolge: 2005: Mühlviertel 2. Klasse, 3. Hist. Gesamt
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Alois Nothdurfter und Christoph Friesenegger auf Ford Lotus Cortina
1. Fahrer: Alois Nothdurfter
2. Fahrer: Christoph Friesenegger Fahrzeug: Ford Lotus Cortina
Baujahr: 1965 Hubraum: PS: Eigengewicht: Mechaniker: Team: Msc Kitzbühl 1. Fahrer: Alois Nothdurfter
Geburtsdatum: 21.1.1965 Ort / Nation: A eMail: Lois@dragonfly.at Website: http://www.msc.kitz.at.tf Beruf: Sägewerksarbeiter Werdegang: Bereits mit 14 Jahren als Mechaniker bei Rallyes, Mit 18 Jahren begonnen mit Rallyes und Slalom. Zwischendurch Polo Cup G40 in Deutschland Erfolge: 1987 Tiroler Slalommeister, 1989 VW Polo Cup G40 Deutschland, 1999 1000 Seen Rallye Klassen und Gesamtsieger, 1999 bis 2003 5x San Remo 4x Klassensieger, 1996/97 Steiermark Rallye Gesamtsieger Historisch, 2003 bis 2005 Lathy Rallye Finland 2x Klassensieger Gesamt 7. und 11., 1998 Semperit Rallye Histosieger 2. Fahrer Christoph Friesenegger
Geburtsdatum: 12.4.1968 Ort / Nation: A eMail: Christoph.friesenegger@aonat Website: http://www.rallye-beifahrer.at Beruf: Elektriker Werdegang: seit 2002 bei Rallyes im Einsatz, 2004 Callenge Gesamt 4., 2005 Beifahrerwertung OSK WK 3 Gesamtsieger, 2005 Dieselsieg Castrol Rallye, Einsätze mit mehreren Fahrern aus Österreich und Deutschland. Erfolge: Callenge Gesamt 4. 2004, OSK Historic Beifahrerwertung WK 3 gesamt 1.Platz, Castrol Historic Trophy 2005 WK3 2. Platz, Castrol Rallye 2005 Klassensieg, 2004 bis 2005 meherere Klassensiege mit verschiedenen Fahrern
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